Análisis de incidentes estructurales en el Sistema de Transporte Colectivo Metro (1992-2021) desde el enfoque de gestión de riesgos

Abstract

En el presente trabajo se analizan los incidentes estructurales ocurridos en la red del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro con el objetivo de exponer su presencia y posibles causas para demostrar, a partir del análisis de redes, que existe una relación entre el tipo de construcción de las estaciones y la existencia de incidentes de manera repetitiva. Los resultados de la investigación permiten comprender que los accidentes en el STC Metro no son eventos aislados, sino que son producto de la falta de gestión de riesgos y la poca vigilancia del sistema.